Mewn meysydd awyr, mae bagiau'n cael eu trin trwy system gymhleth sy'n cynnwys cyfuniad o brosesau â llaw ac awtomataidd. Pan fydd teithwyr yn gwirio eu bagiau, mae'n cael ei bwyso a'i dagio gyda chod bar neu dag RFID sy'n cynnwys gwybodaeth am yr hediad a'r gyrchfan.
Yna caiff y bagiau eu cludo ar wregysau cludo trwy gyfres o wiriadau diogelwch a pheiriannau pelydr-X i sicrhau nad yw'n cynnwys unrhyw eitemau gwaharddedig. Ar ôl eu clirio, mae'r bagiau'n cael eu llwytho ar droliau neu drolïau a'u cludo i'r awyren briodol.
Yn yr awyren, mae'r bagiau'n cael eu llwytho i mewn i'r daliad cargo neu'r adran bagiau, lle mae'n cael ei sicrhau yn ei le. Yn ystod yr hediad, mae'r bagiau'n destun newidiadau mewn tymheredd a gwasgedd, a all effeithio ar ei gynnwys.
Ar ôl cyrraedd y maes awyr cyrchfan, mae'r bagiau'n cael eu dadlwytho o'r awyren a'i chludo i'r ardal hawlio bagiau, lle gall teithwyr ei hadalw. Yn nodweddiadol mae gan yr ardal hawlio bagiau sawl gwregys cludo sydd wedi'u labelu â rhifau hedfan i helpu teithwyr i ddod o hyd i'w bagiau.
At ei gilydd, mae'r broses trin bagiau maes awyr yn system gymhleth ac awtomataidd iawn sy'n dibynnu ar dechnolegau uwch fel RFID i sicrhau bod bagiau'n cael eu tracio a'u danfon yn gywir ac yn effeithlon.
